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![Paris](https://www.agir-transport.org/wp-content/uploads/2023/11/d810ecf4-ce5d-4f37-bdbc-caa858b54493-400x210.jpg)
Les principales règles en droit social dans les transports publics routiers de voyageurs – 1/2
![](https://www.agir-transport.org/wp-content/uploads/2023/12/Navette-fluviale-Suede-300x200-1.jpeg)
Les fondamentaux des services de transport public navigable de personnes
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Le marketing dans les contrats d’exploitation
![Partenariat](https://www.agir-transport.org/wp-content/uploads/2023/11/thumbnail-2-400x210.jpg)
Examen du rapport annuel du délégataire (RAD) de service public de transport NON URBAIN
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Réaliser une voie verte sur ancienne voie ferrée
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Définition et usages des données issues des systèmes de transport public 1/2
![Paris](https://www.agir-transport.org/wp-content/uploads/2023/11/d810ecf4-ce5d-4f37-bdbc-caa858b54493-400x210.jpg)
Jeux Olympiques, Comment favoriser les mobilités durables lors d’un évènementiel
![Tram](https://www.agir-transport.org/wp-content/uploads/2023/11/76ebdadf-142e-425b-a2f5-9dabfb75171a-400x210.jpg)
Les fondamentaux des marchés publics – Niveau 3
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Système et signalisation des lignes ferroviaires régionales
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Accueillir et communiquer avec les usagers en situation de handicap : Sensibilisation aux handicaps et aspects juridiques
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Equipements pour un itinéraire cyclable attractif : signalisation verticale
![Paris](https://www.agir-transport.org/wp-content/uploads/2023/11/d810ecf4-ce5d-4f37-bdbc-caa858b54493-400x210.jpg)
Les principales règles en droit social dans les transports publics routiers de voyageurs – 2/2
![](https://www.agir-transport.org/wp-content/uploads/2023/12/canva-MAA_qRW50GU-400x210.jpg)
Prévenir et détecter le risque pénal dans les marchés publics – Opérateurs internes
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Construire un maillage territorial des itinéraires cyclables en zones peu denses
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Aménagements cyclables dans les territoires peu denses