Faire du vélo et de la filière vélo une activité durable représente un défi majeur. Sur l’ensemble du territoire national, ce sont près de 300 services publics de vélo (location longue durée et libre-service) qui ont été recensés[1], proposés par les collectivités territoriales. Les enjeux autour du reconditionnement, réemploi, recyclage de ces flottes sont donc importants.
En lien avec le nouvel accord cadre de vélos reconditionnés proposée par la CATP, AGIR Transport propose à travers ce cycle de 2 formations de revenir sur les enjeux (et obligations) juridiques, économiques / sociaux et enfin techniques autour de ce sujet du réemploi vis-à-vis de la filière vélo et notamment les services déployés par les collectivités territoriales.
[1] Rapport Association des Acteurs du Vélo Public septembre 2023
Contenu :
- Contexte
- L’impact de l’industrie du cycle aujourd’hui et les enjeux autour du réemploi
- Historique sur le réemploi dans le cycle en France
- Les grands chiffres actuels sur le réemploi (ventes par exemple)
- Cadre règlementaire
- Loi AGEC et décret 2021 / 2022
- Evoquer la mise en place des éco organismes
- Extension de l’aide à l’achat vers vélos reconditionnés
- L’écosystème du réemploi
- Focus sur les entreprises / chantiers de réinsertion et leur fonctionnement
- Différents business models existants
